マメタン 50ｃｃ にRG80の79ｃｃエンジンを載せました。
原付二種 黄色ナンバーの登録です。
二段階右折不要、制限速度30Kmもなくなります。
最初に 小さなマメタンに一回り大きなエンジンですので
ブレーキの利きや安定性、耐久性に問題が出るかもしれません。
落札者様の自己責任、または専門店で点検の上お乗りください。
キーはメイン・シート・ヘルメットは共通。ハンドルロックは別のものになります。
タンクは新古品、WAKOSのタンクライナーでコーティングしてあります。（画像6）
バッテリーは寿命ですので交換してください。
シートンに切れありましてビニールテープ貼ってあります。（画像7）
タイヤは前後とも新古品に交換してあります。
書類は廃車して廃車書79ｃｃをお渡しいたします。
お決まりの3Kでお願いします。
BAS松本デポまで持ち込み無料。手配は落札者様でお願いします。
お引き取り大歓迎（長野道 松本か塩尻北インターから15分）
ご相談の上実費配達も可能です。

スズキ マメタン５０Ｅ フロントタイヤ新品 ２サイクル キャブレター｜スリーピース｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

俺のマメカス改（マメタンカスタム） 1: レストアくんのブログ

マメタンE改(RM80)の整備 8 | レストアくんのブログ

車両情報:スズキ マメタン | スリーピース | 中古バイク・新車バイク探しはバイクブロス

俺のマメカス改（マメタンカスタム） 1: レストアくんのブログ

やや傷や汚れあり】スズキ マメタン80（改）の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

ヌートリア2号 on X: "スズキ マメタンカスタム 1979年購入 そして改造にハマる。 ボアアップして高圧縮の水冷ヘッドで水冷化 塗装は缶スプレーメーターはマメタンEのメーター 全部自分でやってた（高校生の時） 今とやっている事が同じなのが何とも言えない（笑 ...

俺のマメカス改(マメタンカスタム）4: レストアくんのブログ

マメタンE改RM80レーサー仕様の整備 1: レストアくんのブログ

OR50 マメタン改 魔改造車 2スト 旧車 絶版車 実動車 レストア前提(50cc以下)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

カスタム マメタン盗難 ＯＲ５０盗難 の話 」 - 茨城 中古原付専門店の ヤマショー のブログ♪ バイク修理 販売 改造 長期放置車両復活 処分 買取 やってます～

80年代 マメタン | 愛車紹介 - みんカラ

俺のマメカス改（マメタンカスタム）2 エンジン①: レストアくんのブログ

俺のマメカス改（マメタンカスタム） 1: レストアくんのブログ

マメタンE改RM80レーサー仕様の整備 2 チャンバー: レストアくんのブログ